Elan Fica Elétrico: Oceanvolt Disponível Para Todos Os Modelos

Elan Fica Elétrico: Oceanvolt Disponível Para Todos Os Modelos
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Vídeo: Oceanvolt Servoprop Introduction 2024, Marcha
Anonim

Ambas as empresas estão em mãos finlandesas, então é lógico que elas trabalhem juntas em um mercado que cresce rapidamente, de acordo com Oceanvolt e Elan. Portanto, a partir de agora, todos os modelos do estaleiro até o GT6 estão disponíveis com acionamentos elétricos. Isso faz da Elan o primeiro estaleiro da série a oferecer uma opção E para todos os modelos. As grandes unidades possuem dois motores ao mesmo tempo, o que reduz a necessidade de espaço e aumenta o conforto de manobra e a recuperação.

A Elan quer oferecer pacotes adaptados às suas necessidades em cooperação com os clientes. “Nós conversamos com o cliente, preparamos um balanço de energia e então sugerimos o sistema ideal para ele”, diz David Rajapakse, Gerente de Marketing da Elan para aquecimento e cozimento elétrico), geração (mais solar e eólica) e híbrida (mais um gerador)”, continua Rajapakse. Todos os pacotes podem ser expandidos com baterias adicionais. Cada e-boat é um projeto e é criado em estreita cooperação com o cliente.

De acordo com Rajapakse, o preço adicional de 20 a 30 por cento refere-se ao pacote de entrada do menor iate, o E3. A porcentagem diminui conforme o modelo fica maior e aumenta dependendo do pacote e da bateria escolhidos. Um E3 com tração de 10 kW e bateria de 13,3 kW / h custa 28.490 euros a mais em comparação com o equipamento padrão. Para o GT6, duas unidades de 15 kW com bateria de 45,6 kW / h custam 87.490 euros extras. A coisa toda com o melhor servoprop custa outros 11.763 euros. As baterias adicionais custam cerca de 1000 euros por kW / h.

Isso torna a Elan o primeiro grande fabricante a oferecer acionamentos elétricos para toda a gama. Ainda não se sabe como isso é aceito. Clique aqui para acessar o site do fabricante.

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