Adeus A Ilha

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Adeus A Ilha
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Vídeo: Adeus A Ilha

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Vídeo: A Ilha do Adeus (George C Scott) Dublagem Telecine 2024, Marcha
Anonim

MichHölzen escreve a bordo do "Cruzado": "E de repente estava lá, a janela meteorológica desejada que nos levaria através do Mar do Norte até a costa norueguesa. 48 horas a uma média de 5 nós, esse foi o cálculo. Então duas navegações noturnas, barcos de pesca, plataformas de petróleo e navios porta-contêineres, pré-cozinhando, liberando o navio, organizando vigilância

Tudo isso estará feito quando sairmos de Stronsay Bay às dez horas da manhã seguinte e sairmos para o mar. As condições são agradáveis nas primeiras duas horas, mas depois o vento adormece. Isso também foi previsto, então não estamos surpresos.

Seguimos seis horas sob o motor, até que venha o esperado vento norte, que nos levará à Escandinávia em um curso de meio vento. A primeira noite é calma e clara, no segundo dia passamos pelas primeiras plataformas de petróleo a uma distância adequada - as catedrais da era fóssil."

A segunda noite também não foi problemática para a dupla de velejadores, embora o mar estivesse um pouco mais turbulento. De madrugada já se avista a costa da Noruega, logo a seguir os dois ancoram numa bela baía. “É hora de uma cerveja para o investidor e uma longa soneca”, explica Hölzen.

Em seguida, seguiremos para Stavanger, o Dallas da Noruega. Tudo aí gira em torno do óleo. No episódio atual de seu podcast, Hölzen relata os efeitos que isso tem.

O legado dos Vikings - a 22ª parte do podcast de vela de haste de barco de Michael Hölzen. Basta clicar no botão play com a seta e pronto. Ou baixe o arquivo de áudio usando o menu de seleção à direita do player para que você possa ouvi-lo mais tarde. A próxima parte virá na próxima semana

Logotipo da Bootschaft
Logotipo da Bootschaft

E aqui vai diretamente para a página "Bootschaft" de Michael Hölzen com a opção de assinar seu podcast lá ou diretamente no iTunes

Para o fundo:

O Berliner MichHölzen é um velejador apaixonado há 15 anos. Tudo começou no Wannsee, o primeiro emborcar, mas também a primeira excursão em proa própria com uma licença interior recém-adquirida - “inestimável”, como ele diz. Depois disso, nunca mais deixou de navegar com todas as suas facetas, aos poucos foi ampliando seus horizontes.

Neste verão, ele e seu amigo Laurenz Schlueter desejam fazer uma viagem muito especial com a qual sempre sonharam: a Inglaterra. Os dois homens são autônomos e podem fazer uma pausa de três meses para a viagem.

Cabine de madeira para podcast
Cabine de madeira para podcast

Autor do podcast Michael Hölzen

O problema: Hölzen e Schlüter não têm barco próprio. E eles também não querem. Fretar, pedir emprestado ou navegar em algum lugar também está fora de questão para eles. Então o que fazer

Sem mais delongas, Hölzen e Schlüter tomam uma decisão: você se tornará um proprietário temporário de um barco. Em outras palavras, apenas durante a viagem. Em termos concretos, eles compram um iate pouco antes do início da viagem, que querem revender imediatamente depois.

Isso funcionará sem acabar com um grande buraco na carteira?

"Quase todos os entusiastas da vela balançaram a cabeça quando ouviram sobre o plano", diz Hölzen. E também vários negociantes de barcos a quem ele apresentou acenaram para eles. Ele não deixou que isso o confundisse.

Nesse ínterim, Hölzen e Schlüter possuem um First 30 usado da Beneteau. Em poucas semanas, eles querem partir para uma grande viagem.

Como jornalista de rádio em tempo integral, MichHölzen relata regularmente sobre a viagem em seu próprio podcast chamado “Bootschaft”.

Os podcasts podem ser ouvidos a caminho do trabalho, a caminho do navio ou em casa à noite ou no fim de semana no sofá. Ou em um dia chuvoso no porto na cabine do barco.

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