Como Ler As Letras Miúdas

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Vídeo: Como Ler As Letras Miúdas

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Anonim

Novo para dedução antiga Se um navio é reparado às custas da seguradora, novas peças são freqüentemente instaladas inevitavelmente. Estes devem ser pagos integralmente pela seguradora, mesmo que o cliente possa ficar melhor depois, graças às peças novas, do que antes do evento danoso.

Terceirização O seguro doméstico usual não cobre equipamentos marítimos. Se, por exemplo, os dispositivos de navegação ou o motor de popa forem levados para casa para armazenamento ou manutenção, eles também deverão estar cobertos pelo seguro do barco local.

Custos de recuperação / remoção de destroços Imensas demandas são feitas aos proprietários cujos navios estão encalhados ou naufragando e devem ser resgatados por instigação de autoridades ou terceiros. A política deve, portanto, incluir todos os custos de salvamento, melhor ainda, os custos de remoção de destroços. Em particular, isso não deve incluir apenas o desmantelamento do iate, mas também, se necessário, a remoção dos danos ambientais.

Área de envio / excedendo a área de envio Define a área em que existe cobertura de seguro. Excedências de curto prazo - importante, por exemplo, para velejadores de regatas ou para uma viagem de férias - devem ser cobertas.

Taxa fixa por favor se refira Soma segurada

Danos consequentes Danos que ocorrem apenas como resultado do evento prejudicial real. Você deve estar sempre totalmente coberto pelo seguro.

Dívidas inadimplentes Se um terceiro que causou o dano não puder ser encontrado ou se ele não tiver responsabilidades nem bens privados, você permanece sentado sobre o seu dano. Então, é bom ter acordado a cobertura de dívidas inadimplentes em sua própria responsabilidade. Ela então intervém em vez do oponente de dano. No entanto, apenas o valor atual é segurado desta forma.

Responsabilidade por risco / falha A responsabilidade do seu próprio barco não tem que pagar por todos os danos. Se, apesar de devidamente atracado, o próprio navio se desprende de suas baias durante uma tempestade atipicamente severa para a região e causa danos aos barcos vizinhos, não há culpa pessoal. Os outros proprietários feridos vão embora de mãos vazias - se não estiverem segurados com seguro abrangente. Nesse contexto, os advogados falam em responsabilidade pela culpa. Em contrapartida, existe a responsabilidade objetiva, com a qual se deve lidar, por exemplo, como proprietário de um carro. Se o dano for causado pelo próprio veículo, o proprietário é sempre automaticamente responsável, mesmo que, como no caso de um incêndio no motor, ele não seja responsável pela causa do dano.

Responsabilidade oposta Aquele que sofrer danos por negligência ou dolo por parte de terceiros e só assim receber o seu dinheiro da pessoa que causou o sinistro ou do seu seguro de responsabilidade civil, se o tiver. No entanto, ele reembolsa apenas o valor atual. A diferença para o imposto fixo pode então ser repetida usando o seu próprio seguro de barco. Veja também dívidas inadimplentes.

Obrigações As obrigações que o tomador do seguro deve cumprir, ou seja, o pagamento pontual do prêmio do seguro ou a informação imediata da seguradora sobre os danos.

Efeitos pessoais Valores que não pertencem diretamente ao iate, mas ainda estão a bordo e, portanto, também devem ser segurados. Por exemplo, o computador usado para navegação. Ou as roupas de vela de alta qualidade.

Descontos / poupadores de desconto Descontos na contratação de apólices. Algumas seguradoras oferecem descontos para novos clientes de 10 ou 20 por cento. Se, por outro lado, o dano não traz ao cliente um aumento imediato do prêmio, fala-se do poupador de desconto.

Franquia / franquia As apólices dos barcos só estão disponíveis com uma franquia a partir de 250 euros, no melhor dos casos, a franquia acordada apenas se aplica aos danos autoinfligidos causados pelo veículo. Assim, você não teria que pagar pelas consequências de um roubo.

Perda total Ocorre quando um navio se perde irremediavelmente ou a reparação do dano ultrapassa o valor segurado (perda econômica total).

Transportes O transporte de barco por terra deve ser coberto pela apólice, seja com reboque rodoviário de casa ao porto ou com bloco de rolamento do cais para armazenamento de inverno.

Soma segurada O valor pelo qual um barco está segurado. A maioria das seguradoras agora oferece contratos com a chamada taxa fixa. O valor concreto é então acordado no contrato, que é pago em caso de perda total do navio. Se, entretanto, os preços de uma nova embarcação do mesmo valor aumentarem, o segurado terá de pagar a diferença com o seu próprio bolso. Mas tenha cuidado, algumas seguradoras só se sentem obrigadas à taxa fixa durante os primeiros anos, após os quais a taxa fixa deve ser reajustada ou apenas o valor atual do iate é segurado posteriormente.

Seguro de valor atual por favor se refira Soma segurada

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