Esse é O Plano De Saída Para Schleswig-Holstein

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Anonim

Na discussão atual sobre a flexibilização dos esforços na crise Corona, os marinheiros em Schleswig-Holstein estão falando agora. Depois que um catálogo de medidas da Schleswig-Holstein Association of Cities tornou-se público, uma mesa redonda de especialistas apresentou contra-propostas.

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Dr. Andreas Tietze, marinheiro e iniciador do painel de especialistas

“Não pode ficar assim”, rebateu o membro do parlamento estadual, Dr. Andreas Tietze, 58, as ideias restritivas do grupo de interesse comunitário. Tietze tem assento para os Verdes no parlamento estadual (Schleswig-Holstein é governado por uma coalizão da Jamaica), é presidente do comitê de economia e transporte e porta-voz de seu grupo para mobilidade, habitação e turismo. E ele veleja há mais de 40 anos. Você pode ler uma entrevista detalhada com Tietze em YACHT 11/2020.

Jan-Dirk Tenge, presidente da Schleswig-Holstein State Sailing Association, Dr. Carsten Krage do Kieler Yacht-Club, GundulMiksch do Schilkseer Yacht-Club, Jochen Frank do Flensburger Segel-Club, Sven Christensen, diretor da agência Point of Sailing Marketing, Phillipp Mühlenhardt da Sporthafen Kiel GmbH, Hans Jaich, gerente diretor da operadora de marina Im Jaich e Hendrik Schleier do Ministério da Economia, Transporte, Turismo e Trabalho.

Nas suas ideias para um futuro próximo da vela, o painel de especialistas baseia-se no “modelo Bremen”. No dia 22 de abril, uma iniciativa da cidade hanseática apresentou propostas que poderiam tornar possível a navegação na época da Coroa, pelo menos sob certas condições.

Com base nisso, o artigo de Kieler Runde foi adaptado às características regionais e adaptado às condições reais em Schleswig-Holstein com o Mar do Norte e Mar Báltico, o Elba e os lagos, o NOK com suas eclusas e a grande diversidade em comparação com Bremen dos portos e instalações do clube”.

E estas são as sugestões para Schleswig-Holstein:

• O uso dos barcos: A permanência a bordo no porto e na água só é permitida a sós ou na companhia de pessoas que moram na mesma casa e mais uma pessoa.

• molhes deve ser mantido livre para passagens diretamente para os barcos ou em terra. Na utilização dos molhes, devem ser observados os regulamentos de prevenção de infecções, em particular o requisito de distância.

• Trabalhando no porto e nas instalações do clube incluindo o embarque e desembarque dos barcos só são permitidos se forem observados os regulamentos de prevenção de infecções, em particular o requisito de distância.

• Guindastes, sondas e comissionamento dos barcos deve ser executado de forma a que sejam cumpridos os regulamentos de prevenção de infecções, em particular o requisito de distância. Apenas pessoas da mesma casa e uma outra pessoa são permitidas a bordo. Se isso não for possível, um serviço de barco comercial deve ser contratado.

• As marinas e as associações de residentes devem fornecer informações aos proprietários de cais e aos velejadores convidados.

• Medidas de higiene para os sanitários compartilhados - é importante que possam ser abertos desde que possuam os equipamentos necessários e sejam observados os requisitos de distância. O intervalo de limpeza deve ser aumentado para duas vezes ao dia.

• Fazendo chamadas em outros portos que não sejam domésticos só é permitido se já houver uma confirmação de atracação para o porto de destino no momento da saída ou se essa informação tiver sido previamente verificada. Isso deve ser documentado no livro de registro, informando a pessoa de contato e o número do telefone, caso não seja possível a confirmação por e-mail. É permitido ficar ancorado.

• Recepção de marinas e estaleiros devem ser equipados de forma que a proteção dos funcionários e os regulamentos para prevenção de infecções, em particular o requisito de distância, sejam observados.

• Conjuntos de pacotes deve ser evitado em princípio. Caso isto não possa ser evitado em casos excepcionais, a atracação e travessia de embarcações internas só é permitida em conformidade com os regulamentos de prevenção de infecções, em particular observando o requisito de distância.

• Durante as manobras de amarração, atracação e soltura, Quando trelas e cabos de conexão de terra são usados, é recomendável colocar máscaras faciais. Mantenha distância.

• Se houver algum sinal de infecção por vírus O capitão não pode sair a bordo. Se esses sinais aparecerem na água, o capitão deve fazer uma escala no porto de origem.

• Para ir para terra só é permitido no porto de origem se ocorrerem sintomas. Se não puder ser alcançado sem uma escala em outros portos, o procedimento deve ser coordenado com o serviço médico do porto ou com o departamento de saúde local.

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