Manobras Portuárias: 6 Técnicas Para Marinheiros Maneta

Manobras Portuárias: 6 Técnicas Para Marinheiros Maneta
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Vídeo: Manobras Portuárias: 6 Técnicas Para Marinheiros Maneta

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Anonim

Aqueles que viajam sozinhos conscientemente têm uma vantagem clara no porto. Ele ou ela pode se adaptar aos desafios específicos que surgem durante as manobras. Mãos ausentes a bordo podem ser substituídas por sistemas de assistência, como propulsores de proa ou popa. O berço, principalmente se equipado com estacas, pode ser fornecido com cabos extensíveis. Tudo isso pode ser planejado e preparado com antecedência. Mas mesmo marinheiros experientes solitários podem se meter em confusão se o porto explodir de repente mais forte do que o previsto ou se os sistemas de assistência falharem - no qual ninguém deveria confiar cem por cento de qualquer maneira.

E se um marinheiro planejado se machucar e não puder mais ajudar? A idade também pode tornar os processos usuais a bordo impossíveis. Se a agilidade e a potência não estão mais disponíveis como nos anos anteriores, pode valer a pena pensar em novas formas de pousar e montar o veículo que não requeiram mais o uso de tripulantes.

A boa notícia: nenhum dos casos tem que significar o fim imediato de uma viagem ou mesmo do hobby. Existem muitas maneiras de mover um iate com segurança no porto sem exercer força ou agir rapidamente no convés. Em quase todos os casos, tudo se resume a manobras com linhas, geralmente linhas muito longas. Porque se nenhum outro membro da tripulação puder afrouxar a guia na proa e ninguém estiver disponível em terra para fazer isso, o capitão tem que fazer isso sozinho.

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