O barco deve ser fácil e seguro de operar, trazer alto nível de conforto de vida e, acima de tudo, não causar estresse no porto. É equipado com propulsores retráteis de proa e popa que podem ser controlados simultaneamente ou separadamente. Isso significa que o barco deve ser capaz de atracar ou decolar contra um vento cruzado e manobrá-lo nos espaços mais apertados; um complexo tecnicamente, portanto caro e geralmente não comum em barcos com menos de 45 pés - que no teste YACHT provou ser expediente e bem projetado
Teste logo no YACHT 2/2019, primeiras fotos aqui:
Galeria de fotos: Saare 38.2
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