O nome significa velocidade e qualidade, um acréscimo que o estaleiro usava em tempos anteriores, quando ainda existia de forma independente em Sauerland. A maioria das modificações visam um interior mais leve: janelas de casco maiores para mais luz abaixo do convés e um visual mais moderno, superfícies mais leves na expansão, mais uma janela na superestrutura, além de uma porta de sofá maior a pedido, mas a mesa de navegação é então omitido.
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Um gurupés GRP sólido e uma plataforma de popa mais leve com uma escada de banho aprimorada são mudanças óbvias do lado de fora. O barco ainda está disponível na chamada versão de competição, que oferece mais cinco metros quadrados. Uma plataforma de carbono é possível. O principal da competição agora é projetado como um gordo, então o equipamento é conduzido com divisórias de oito estais. As velas agora são da Quantum. O Fathead está disponível opcionalmente para a plataforma normal.
Em 2012, o Dehler 38 foi o primeiro modelo desde que o estaleiro foi adquirido pela Hanseyachts AG. O barco foi capaz de ganhar o cobiçado título de Iate Europeu do Ano e, posteriormente, vários outros prêmios; é um dos cruzadores de alto desempenho mais vendidos nos últimos anos. O Dehler 38 SQ começa com um preço base de 191.471 euros (incluindo 19 por cento de IVA) e, portanto, é pouco menos de 6.000 euros mais caro do que o modelo anterior.
Dehler 38 na versão anterior:
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O mais jovem Dehler, de 30 anos:
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