Seldén SMF: Zarpe Com O Premir De Um Botão - Basta Retrofit

Seldén SMF: Zarpe Com O Premir De Um Botão - Basta Retrofit
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Vídeo: Seldén SMF: Zarpe Com O Premir De Um Botão - Basta Retrofit

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Anonim

Um mastro enrolável torna o manuseio da navegação muito mais fácil, mas para uma função ideal, o cabo de extensão e a linha de recife devem ser operados ao mesmo tempo. Isso requer dois guinchos e um número correspondente de mãos. O sistema SMF de Seldén promete muito mais comodidade. A abreviatura significa Synchronized Main Furling, ou seja, o outhaul e a transmissão do mastro do rolo são controlados automaticamente, de modo que apenas um botão deve ser pressionado para rolar para fora e para dentro.

Sistema de enrolamento sincronizado de Seldén na prática

Selden SMF
Selden SMF

O guincho de saída e o acionamento elétrico do mastro enrolador trabalham juntos automaticamente, de modo que apenas um botão precisa ser pressionado para definir ou recuperar a vela

O sistema inclui um mastro elétrico e o recém-desenvolvido guincho elétrico de três velocidades E40i. Graças ao motor interno, ele precisa de espaço abaixo do convés. A unidade de controle associada regula a velocidade do guincho de saída em relação ao mastro, de modo que a vela principal seja desenrolada de forma limpa e sem abalos. Visto que o guincho elétrico não pode girar para trás, o outhaul ainda deve ser abaixado com a mão para o recife.

Converta o mastro de rolo Selden em uma unidade elétrica

O sistema é adequado para iates entre 36 e 43 pés e pode ser adaptado em todos os mastros de rolos da série RB. O pacote de conversão do mastro custa cerca de 3700 euros. O guincho E40i está disponível por 2250 euros com tambor de alumínio, a versão em aço inoxidável custa 2400 euros. Se você deseja o sistema completo, entre em contato com uma empresa de serviços Seldén.

Mais informações em www.seldenmast.com.

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