Quem Realmente Zela Pelos Registros?

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Anonim
Claude Breton, jurado WSSRC, antes do início de Henrik Masekowitz
Claude Breton, jurado WSSRC, antes do início de Henrik Masekowitz

Claude Breton, jurado do WSSRC, antes do início com Henrik Masekowitz em Brest

O bar "Le Tour du Monde" no MarinMoulin Blanc em Brest é um desses lugares lendários. Se você fosse endereçar um cartão postal de algum lugar do exterior com "Bar Tour du Monde, Brest, França", ele chegaria. Uma cerveja no "Peter Café Sport" ou no "Soggy Dollar Bar". Quando uma estrela da vela diz que seu barco está "em Brest", isso geralmente significa esta marina. E também geralmente significa que a estrela está sentada neste bar para almoçar. "Tour du Monde" tem o mesmo nome que Henrik Masekowitz está planejando: "Circunavegação".

As paredes aqui são cobertas com mapas-múndi pintados. Acima dela linhas, rotas e nomes: "Lamazou", "Arthaud", "Moitessier", "Joyon", "MacArthur". Relógios de parede estão espalhados sobre os oceanos e continentes, mostrando as horas do dia nas respectivas zonas do mundo: Bretanha, Nova York, Cabo Horn. É lógico que as senhoras e senhores que estão imortalizados nas paredes já quase giraram as maçanetas e comeram "moules frites".

Há um homenzinho sentado no canto que parece ter acabado de sair da aldeia gaulesa de Asterix. É Claude Breton, cronometrista, jurado e um dos principais funcionários do World Sailing Speed Record Council, WSSRC, uma empresa de gerenciamento de registros oficial mundial. Ele veste um bluson com a inscrição "Tour de Bretagne", uma das mais nojentas regatas do circo Figaro em vários palcos. Claude Breton é a experiência personificada. Quem faz tentativa de recorde como velejador e não se inscreve com ele, na verdade não acontece.

Claude Breton, jurado WSSRC, antes do início de Henrik Masekowitz
Claude Breton, jurado WSSRC, antes do início de Henrik Masekowitz

Incorruptível: rastreador WSSRC

Ele trouxe um rastreador e alguns documentos para Henrik Masekowitz em um envelope. O engenheiro de TI de Hamburgo está feliz com o rastreador, mesmo que os detalhes logísticos a seguir sejam irritantes. Porque Breton tem que ir a Ouessant para a cronometragem oficial - apesar do rastreador moderno - e percebe que a tentativa de iniciar j viria "um pouco a curto prazo". Agora ele está preocupado com uma vaga livre no avião, porque ele tem apenas oito assentos. Se ele não puder mais embarcar, terá de embarcar na balsa - o que não é uma tarefa particularmente agradável no outono de Biskay. Mas não importa como: ele tem que ir para a ilha, ponto final. E Henrik Masekowitz tem que pagar um adiantamento por causa da viagem, ponto final

Claude Breton tem estado frequentemente na ilha, onde Heligoland é tão acessível no outono quanto um importante centro de transporte da cidade. É por isso que ele conhece a ilha como nenhum outro. Há pouco mais na Ile d'Ouessant do que um pub e um farol, Créach. Há um semáforo antigo próximo a ele. A casa da estação de observação WSSCR, o Cape Lizard está mirando a doze graus magnéticos. Esta linha imaginária marca o início.

Muitos detalhes são discutidos entre Masekowitz e Breton. Entre outras coisas, como seria se um barco completamente sem corrente - sem nenhum meio de comunicação - navegasse no Atlântico novamente em março (muito, muito improvável: Henrik também tem uma bateria cheia para o telefone via satélite em um contêiner de sobrevivência à prova d'água) Como Breton pode suspeitar que ele tem que ir para a ilha? E o que acontece se Henrik não fizer o disco? Claude consoles: O WSSRC então grava um "certificado de passagem" oficial, que também registra tentativas com falha.

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