Alumínio Leve Em Vez De Aço Pesado

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Anonim
Vista do mastro para o
Vista do mastro para o

Vista do mastro até o "Marlin"

O "Marlin" é um projeto de Robert Perry, com 18 metros de comprimento, construído em 2006 por Folmer na Holanda. E em contraste com a antiga "Iron Lady", a nova é feita de alumínio. Você pode ler mais sobre o histórico da aquisição aqui.

Dados técnicos do "Marlin"

Comprimento total 18,26 m
Comprimento total 18,26 m
Comprimento da linha de água 16,44 m
Morda tudo 4,66 m
Calado do casco 1,00 m
Calado de quilha 2,13 m
Peso vazio 26,6 t
lastro 8 t
Peso totalmente carregado 30,5 t
Água doce em dois tanques 1200 l
Diesel em dois tanques 1500 l
Alcance sob o motor 1500 nm
Tanque diurno 150 l
Modelo Saveiro, quilha longa moderada, esgoto redondo
Projeto Robert Perry 60 ′ nos padrões da Lloyd’s
estaleiro Folmers Holland
Ano de construção 2003-2005
Material do casco Alumínio, Almg 4,5 Mn W28
mastro 27 m, corredor, alumínio
velejar Velas do Norte
Área de vela aproximadamente 160 m², 2 rolos de proa
máquina YANMAR 165 cv
layout 3 cabines, 1 salão, 2 chuveiros, cozinha ampla
Beliches 6, (+2 deck house), dois banheiros, casa de máquinas, vela de proa

Abaixo está a descrição da "Mulher de Ferro". Já foi projetado e equipado de forma robusta pelo estaleiro Feltz. Isso o torna perfeito para uma viagem realmente grande.

"Iron Lady" navegou ao redor do mundo por cinco anos com seus proprietários anteriores. Pertenceu a Michael Wnuk e Nathalie Müller desde 2000 e serviu como residência durante a sua circunavegação de sete anos. O edifício Hamburg Feltz é de construção sólida e é um companheiro confiável, mesmo em condições extremas. Um equipamento Reckmann sólido, boas velas e um guarda-corpo sólido completam a impressão de um marinheiro de cruzeiro sólido. A vida a bordo é limitada a quatro pessoas por seus 38 pés de comprimento. Dois pilotos automáticos controlam o barco dependendo das condições do tempo e do vento. Exceto pela bolha, todas as velas podem ser enroladas e operadas a partir da cabine. Seguindo o lema: “Menos é mais, o que não quebra!” Não há muita eletrônica no “Lady”. Com um modem Pactor, sistema de rádio de ondas curtas e PC, a tripulação cuida da navegação, coleta boletins meteorológicos e coloca novos boletins na Internet todos os dias.

Dados técnicos da "Dama de Ferro"

Modelo Scorpion II
Modelo Scorpion II
estaleiro Barcos Feltz, Hamburgo
Ano de construção 1985
Comprimento total 12,78 metros
Comprimento do casco 11,96 metros
largura 3,55 metros
Rascunho 1,85 metros
deslocamento 8,5 toneladas
lastro 3,85 toneladas
casco aço
mastro alumínio
Equipamento Reckmann
Área de vela 88 metros quadrados, 2 velas de proa furling
máquina Mercedes OM 636, 40 PS
diesel 450 litros
agua 500 litros
Autocontrole 2 sistemas, elétricos e mecânicos (WindPilot)

"Dama de Ferro" a toda velocidade

Image
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"Dama de Ferro" ancorada

Dama de Ferro
Dama de Ferro

"Dama de Ferro"

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