Pacer 400CR no Hanseboot
O calado de 2,60 metros do design Simonis / Voogd permite que o casco cresça em direção ao teto. Afinal, a quilha em T esguia e surpreendentemente avançada e a lâmina estreita do leme são uma boa figura.
Pacer 400 durante a adaptação experimental na África do Sul
Depois de subir as escadas do estande de exposição e, portanto, o nível do convés, sua visão não cai na sala de estar, mas na sala de trabalho, porque o Pacer é mais um piloto do que um cruiser / piloto. O cockpit não é apenas muito grande, mas também dominado por uma roda de dimensões generosas. Bom para corridas: a tripulação tem muito espaço e todas as funções de compensação são de fácil acesso.
Galeria de fotos: Pacer 400CR
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A versão CR mostrada é mais simples abaixo do convés. Afinal, são três câmaras e uma extensão de madeira clara. Para manter o peso o mais baixo possível, existem também grandes cascas internas de GRP.
Se procura um barco ainda mais leve, pode escolher entre duas outras versões. Para além do barco standard, que custa 209.560 euros, existe uma variante de peso optimizado em resina epóxi por 236.450 euros ou a versão regata muito quente com mastro em fibra de carbono por 293.990 euros.
Comprimento total | 12,04 metros |
Comprimento total | 12,04 metros |
Comprimento da linha de água | 11,03 metros |
largura | 3,75 metros |
Rascunho / opções | 2,40/2,50/260 |
Peso | 5,7-6,3 toneladas |
Área de vela | 100 metros quadrados |
Você pode ver o Pacer em Hall A1, Stand D 150