Pete Goss No Início De Novo

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Vídeo: Pete Goss No Início De Novo

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Vídeo: Pete Goss "Spirit of Mystery" Cornish Built Lugger trip UK to Australia 2008-09 2024, Marcha
Anonim

Ele se foi há anos. Desde a perda de seu gato wavepiercer radical de 102 pés "Team Philips" algumas semanas antes do início da The Race 2001 - o barco simplesmente se partiu na tempestade - ele tem se escondido da cena, obviamente de vergonha. Ele está de volta ao início com seu velho amigo Paul Larsen.

Quase todo mundo conhece Pete Goss. Por um lado, porque ele pescou seu concorrente Raphaël Dinelli do afundamento do Open 60 "Algimouss" durante o Vendée Globe Challenge 1996/1997 (estava soprando a mais de 50 nós, e Goss, que teve que voltar, cruzou 150 milhas em o Oceano Antártico com seu Open 50 "AquQuorum" por outro lado). Por outro lado, porque o ex-soldado dos Royal Marines, que foi nomeado Cavaleiro da Legião de Honra na França, posteriormente lançou o projeto de construção de iates mais inovador de sua época e fez a construção do catamarã gigante de alta tecnologia " Team Philips "em Dartmouth um assunto nacional.

O Wavepiercer-Kat com seus dois mastros rotativos sem suporte mostrou seu enorme potencial durante o treinamento - mas um deles quebrou. Goss e os outros cinco marinheiros a bordo sobreviveram ao acidente no Atlântico Norte. Mas o próprio Goss quase nunca foi visto em público depois.

No entanto, um de seus comparsas o fez: O australiano Paul Larsen velejou The Race como planejado (no Kat "Team Legato" de Tony Bullimore), o Transat Jacques Vabre (junto com Conrad Humphreys no vitorioso Open 50 "Hellomoto") e se destacou com seu projeto "Sailrocket". O veículo do louco Larsen: um tripé, o equivalente no hemisfério norte do "Yellow Pages Endeavour", que está competindo na Austrália. Velocidade mais rápida de "Sailrocket": 48,70 nós.

Por outro lado, na RegattRound Grã-Bretanha e Irlanda, ele tem que aguentar velocidades muito mais baixas. Os novos trimarãs Saecart 30 são conhecidos pelas suas altas velocidades - afinal, são barcos de série. No entanto, o curso do regatt Round Grã-Bretanha e Irlanda também é conhecido: por suas muitas dificuldades. Suas 2.000 milhas são interrompidas por apenas quatro paradas, em Kinsale, Irlanda, Barr (Hébridas), Lerwick (Shetland) e Lowestoft (Suffolk). Os nomes soam como neblina, cabos de força e plataformas de petróleo. As "escalas" das regatas também são únicas: Porque todo navio que passa a linha de chegada de uma etapa tem que esperar exatamente 48 horas antes de poder começar de novo - não há reinício clássico e, nos portos de etapa, idas e vindas é garantido por semanas. A regata, que acontece a cada quatro anos e começa em junho, viu muitos velejadores famosos, Peter Blake e Ellen MacArthur, bem como Sir Robin Knox-Johnston. Por muito tempo, o alemão Wolfgang Quix compartilhou com este o recorde de participações mais frequentes.

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