Vendée Mais Emocionante Do Que Nunca

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Anonim
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Vem com muitas botas de milha: Mike Golding, "Ecover"

No 38º dia da corrida de 25.000 milhas náuticas, os cinco principais navios navegam ao sul do continente australiano, separados por menos de 300 milhas náuticas.

O velejador britânico Mike Golding está cada vez melhor na corrida. Nos últimos dez dias, ele e seu "Ecover" conseguiram fazer quase 500 milhas náuticas atrás dos dois principais velejadores franceses Vincent Riou ("PRB") e Jean Le Cam ("Bonduelle"). Uma atuação brilhante que coloca o inglês de volta na rota tática. Já no início da corrida era de opinião que, se não estivesse a mais de 400 milhas do Cabo de Hornos, teria boas hipóteses de vitória. Bem, ele não está nem a 300 milhas de Riou agora. Às 4h da manhã de quinta-feira, restavam apenas 273 - e a tendência está diminuindo drasticamente.

Com Golding em quinto lugar, Sébastien Josse ("VMI", 243 nm atrás) e Roland Jourdain ("Sill et Véolia", 143 nm atrás), que navegam à sua frente, estão cada vez mais perto de Riou e Le Cam. Se a atual área de baixa pressão, que impulsiona os três perseguidores a uma velocidade média de 16 nós, continuar a atendê-los, uma espécie de reinício parece possível quando os iates líderes entrarem no Pacífico sul.

Bom para os adeptos da vela, mau para Vincent Riou, que anteontem ainda tinha uma vantagem confortável de mais de 100 milhas náuticas em Le Cam e mais de 400 milhas náuticas em Golding. Mas isso não parece deixar Riou particularmente nervoso. "A corrida começou e, mesmo que eu esteja apenas 10 milhas à frente, ainda estou na liderança", disse ele sobre os eventos que se seguiram.

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Feliz por ainda estar vivo e na corrida: Nick Moloney, "Skandia"

O capitão de "Skandia" Nick Moloney tinha motivos para nervosismo ontem. Quando ele se reportou à gerência da corrida depois de dois dias em uma tempestade com vento de 65 nós e ondas quebrando ("água branca de 20 pés de altura"), ele não podia acreditar que tinha sobrevivido dessa vez. Ele relatou naufrágios e ruídos terríveis, causados pelo cordame em pé e em movimento que foi raspado no convés pelas massas de água e por "olhar para o fundo da piscina" quando viu apenas a escuridão do mar abaixo.

"Liguei para minha família para me despedir deles", disse ele durante a conversa com a direção da corrida, visivelmente chocado. "Eu não pude fazer nada por algumas horas. Foi pura sorte que nenhuma onda mais me pegou e eu sobrevivi." (Um trecho de sua conversa em:

Benoît Parnaudeau, Anne Liardet, Raphael Dinelli, Keren Leibovici e Conrad Humphreys também terão que se preocupar nos próximos dias. No norte deles, duas áreas de baixa pressão se uniram e se transformaram em um forte furacão. Este agora está se movendo para o sul, exatamente em direção aos cinco iates. A direção da prova já avisou os velejadores.

Classificação na quinta de manhã:

1. PRB, Vincent Riou, 12.562,8 milhas náuticas até o destino 2. Bonduelle, Jean Le Cam, 55,3 milhas náuticas atrás do líder (ShF) 3. Sill et Véolia, Roland Jourdain, 143,9 ShF4. VMI, Sebastien Josse, 243,4 ShF5. Ecover, Mike Golding, 273,2 ShF6. Temenos, Dominique Wavre, 1.187,6 ShF7. Virbac-Paprec, Jean-Pierre Dick, 1.569,0 ShF8. Skandia, Nick Moloney, 1.772,7 ShF9. Pro-Form, Marc Thiercelin, 2.062,4 ShF10. VM Matériaux, Patrice Carpentier, ShF 2.372,911. Arcelor Dunkerque, Joé Seeten, ShF 2.404,712. Ocean Planet, Bruce Schwab, 2.734,6 ShF13. Max Havelaar / Best Western, Benoît Parnaudeau, ShF 2.962,614. ROXY, Anne Liardet, 3.047,0 ShF15. Benefic, Karen Leibovici, 3.371,0 ShF16. AKENVérandas, Raphaël Dinelli, ShF 3.379,517. Hellomoto, Conrad Humphreys, 3.605,3 Sh

DNF: Hugo Boss, Alex Thomson DNF: UUDS, Hervé LaurentDNF: irmão, Norbert Sedlacek

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