Boris Herrmann Consegue O Melhor

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Vídeo: Boris Herrmann Consegue O Melhor

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Vídeo: Finish Vendée Globe, problemen Boris Herrmann? 2024, Marcha
Anonim
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Boris Herrmann

Era o último bloco de construção que ainda faltava. Até agora, o homem de Hamburgo tinha apenas anunciado que tinha conseguido comprar um "barco top da última geração". Agora está claro qual: o "Edmond de Rothschild" da equipe Gitana, o barco com o qual Sébastien Josse se aposentou da Vendée Globe em terceiro lugar devido a problemas com um florete. O design VPLP / Verdier 2015 é um dos mais bem desenvolvidos do Open 60s no circuito de corrida e deve fornecer uma base perfeita para o desenvolvimento do Vendée Globe 2020.

Herrmann está conduzindo o projeto junto com Pierre Casiraghi e sua equipe "Malizia" do Iate Clube de Mônaco. O empresário imobiliário de Stuttgart, Gerhard Senft, garantiu o financiamento do Open 60.

O novo Open 60 de Hermann, o ex- "Edmond de Rothschild" de Sébastien Josse

"Este barco pertence à última geração do Open 60 e oferece um potencial real de vitória, que podemos desenvolver ainda mais a longo prazo", disse Boris Herrmann. A equipe da Gitana construiu o barco em 2015 e depois o modificou continuamente. Além do "Banque Populaire", é considerada a equipa mais bem posicionada no panorama da Imoca, contando com departamentos de desenvolvimento e engenheiros próprios. Herrmann continua: "Nosso foco é no aumento da confiabilidade de qualquer maneira. Isso também inclui o desenvolvimento de novas folhas, ainda mais eficientes, na forma das quais podemos ver mais espaço para melhorias."

O capitão da Gitana, Sébastien Josse, da França, era um dos principais favoritos do Vendée Globe, ainda em execução, no Open 60, mas teve que desistir no meio da prova perto da Austrália em terceiro lugar. Uma espada foi danificada na tempestade, ameaçando destruir o estojo da espada, o que poderia ter levado à entrada de água incontrolável. O barco está sendo trazido para a França em um cargueiro. Lá, a equipe Gitana reabilita o barco antes que provavelmente seja entregue à equipe Malizi e Boris Herrmann em março / abril.

Até lá, os especialistas internacionais em torno de Boris Herrmann se concentrarão na busca pelo patrocinador do título. Para as apresentações e os preparativos, o navegador ainda relutantemente decidiu não tentar mais um recorde com o trimarã "Idec Sport", que atualmente está cerca de um dia à frente do recorde a meio do Troféu Júlio Verne.

Herrmann é apoiado, entre outros, por seu amigo velejador Pierre Casiraghi, o empresário e vice-presidente do YCM. Depois de uma temporada de estreia de sucesso juntos, o filho mais velho da Princesa Caroline de Mônaco também disputará as planejadas regatas de dois homens com Herrmann no Open 60 no catamarã GC32 "Malizia". Além de duas corridas transatlânticas por ano, participações mais longas na Alemanha estão na agenda.

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