"Orange II" Em Curso Para Um Recorde, Apesar Da Colisão

"Orange II" Em Curso Para Um Recorde, Apesar Da Colisão
"Orange II" Em Curso Para Um Recorde, Apesar Da Colisão

Vídeo: "Orange II" Em Curso Para Um Recorde, Apesar Da Colisão

Vídeo:
Vídeo: Вебинар: "Татуаж. Плотная стрелка" 2024, Marcha
Anonim
Image
Image

"Orange II"

Há cerca de 36 horas, o conversor catalítico de Bruno Peyron colidiu com uma baleia enquanto tentava estabelecer um recorde mundial. Apesar dos danos no leme, os tempos intermediários de "Orange II" ainda estão claramente em curso recorde.

Após uma violenta colisão, a equipe ao redor do capitão francês Bruno Peyron descobriu que o leme de bombordo havia sido danificado. "Isso é particularmente irritante porque navegaremos com amuras a bombordo na maior parte do tempo no caminho de volta", disse Peyron em uma mensagem para sua tripulação. Ao mesmo tempo, porém, ele deixou claro que a tentativa de recorde não corria perigo. Não houve vazamento, disse o experiente marinheiro.

É impressionante que a tripulação possa continuar navegando em alta velocidade, apesar dos danos. E embora Peyron diga a seu povo para não navegar mais a toda velocidade para que a lâmina quebrada do leme se mantenha, o Kat estava navegando a mais de 25 nós esta manhã por volta das 10 horas. Os velejadores já ultrapassaram o Uruguai e atualmente ainda estão oito dias à frente dos tempos intermediários do recordista Steve Fossett, que precisou de 58 dias e 9 horas para circunavegar o globo com seu gato de 125 pés "Cheyenne" um ano atrás. Em milhas náuticas, o avanço é estimado atualmente em 2.850. Diante do recordista de Júlio Verne, Olivier de Kersauson (precisou de 63 dias com seu trimarã de 110 pés "Geronimo"), "Orange II" afirma uma vantagem de dez dias, o que corresponde a quase 4000 milhas náuticas.

Peyron ainda está confiante de que será capaz de coroar sua tentativa com sucesso. Mesmo que ele tenha que navegar com mais cuidado a partir de agora devido ao dano no remo. A propósito, a tripulação não pode instalar um leme substituto. A lâmina do gato tem 3,5 metros de comprimento e não pode ser manuseada no mar. Em cerca de dois dias, porém, acima do Rio de Janeiro, Peyron e sua equipe esperam uma zona com pouco vento. Nas poucas horas em que o barco navegará um pouco mais devagar, a tripulação quer parar o navio brevemente para dar ao marinheiro a oportunidade de mergulhar e imobilizar o ponto quebrado na lâmina do leme com esteiras de fibra. Para que o Kat possa mostrar todo o seu potencial na água novamente.

Recomendado: